作者: 來源: 大眾新聞 發表時間： 2025-11-07 21:02
鋼鐵，國民經濟的“鋼筋鐵骨”，如今站在了一場前所未有的“淬煉”關口。
今年中央出臺相關意見，推動重點產業化解結構性矛盾、推進提質升級。9月，工業和信息化部等部門聯合印發《鋼鐵行業穩增長工作方案（2025—2026年）》，給未來兩年定調：實施產能產量精準調控，行業增加值年均增長4%左右。核心就是四個字——減量提質！
這道“減量提質”的必答題，對于連續多年鋼產量穩居全國前三的山東來說，不僅是產業升級的考卷，更是一場關乎未來的“生死局”。它究竟會鍛造出山東鋼鐵產業怎樣的新模樣？
11月5日，山東鋼鐵產業的掌舵者們齊聚臨沂，一場尋找產業“突圍密碼”的頭腦風暴，悄然拉開序幕。
山東鋼鐵一直在努力。
近年來，日臨、泰萊兩大基地崛起，產業鏈條不斷延伸，高端產品持續涌現。山鋼的稀土鋼、海工鋼、風電鋼領跑行業，永鋒的超薄板材填補國內空白，永安昊宇的精密無縫管打破國外壟斷……這些都是山東鋼鐵閃亮的名片。
然而，行業大勢的“寒流”來得比想象更猛。國內鋼材消費基本觸及“天花板”，汽車、造船等制造業的用鋼增長，填不滿傳統建材需求萎縮的坑。疊加全球貿易摩擦多發頻發，鋼材直接出口不確定性增加。
省發展改革委負責同志直言，受市場有效需求不足影響，低端產能過剩、高端供給不足矛盾突出，國家以前所未有的力度控產能、壓產量、調結構，鋼鐵產業進入減量提質的新階段。
壓力直接傳導到企業賬面上。這兩年，整個鋼鐵行業在“微利”邊緣掙扎，今年1—7月全國行業利潤雖有830.3億元，但發展根基遠談不上穩固。
一位與會企業家坦言：“不轉型，淘汰出局可能就是最終結局。”
挑戰雖巨，但機遇的窗口也在打開。這一次，驅動引擎來自兩個關鍵方向：數智賦能與綠色低碳。
想象一下：從礦石入爐到鋼材出廠，全鏈條實現智能感知、精準控制、精細管理，效率飆升、成本銳減、品質飛躍。這不再是科幻故事，而是發生在山東鋼企車間里的真實場景。
永鋒集團董事長劉鋒就描繪了雄心勃勃的藍圖：“十五五”期間，永鋒集團要在“無處不精益”基礎上實現“無處不智能”，從生產制造型企業轉變為生產服務型企業！數智賦能，正成為山東鋼企轉型的“超級加速器”。
另一方面，“雙碳”目標下的“綠色緊箍咒”越收越緊。2025年底前，全國超80%的鋼鐵產能要完成超低排放改造。歐盟碳關稅等國際貿易新規，把“綠色通行證”變成了國際市場的入場券。可以說，沒有低碳轉型，連參賽資格都可能喪失。
這次會議明確了下一步山東鋼鐵產業發展的“任務書”和“路線圖”——聚焦高端化、智能化、綠色化方向，精準發力、靶向施策，積極探索具有山東特色的鋼鐵產業提質升級路徑模式，努力打造具有全國競爭力的先進鋼鐵產業基地。
站在“十字路口”，山東鋼鐵產業的突圍方向已然清晰：高端化、智能化、綠色化，三化融合、缺一不可。
高端化是長期靶心。山鋼、永鋒、永安昊宇等企業的成功案例揭示了一個硬道理：唯有把產品做到“人無我有、人有我優”，用高附加值贏得市場，才能在紅海中立于不敗之地。低端產能的水分必須擠掉，讓資源向高精尖聚集。
智能化是核心引擎。推動AI、工業互聯網、大數據與鋼鐵生產全流程深度融合，實現從“經驗煉鋼”到“智慧煉鋼”的躍遷。這不僅是降本增效的工具，更是重塑生產模式、管理模式，甚至商業模式的關鍵。
綠色化是轉型底色。歐盟碳關稅等“綠色壁壘”倒逼之下，早轉早主動，晚轉就被動。無論是工藝革新、能源供應結構優化，還是廠區環境綜合治理，綠色低碳轉型都在同步提升企業的環境效益、成本優勢和社會形象。
從規模擴張到以質取勝，從機器轟鳴到數智賦能，從煙塵滾滾到綠意盎然——山東鋼鐵產業的這場“淬煉”，正為傳統產業轉型升級書寫一份極具參考價值的“標桿答卷”。它有力證明：傳統不等于過時，關鍵在于能否擁抱變革，浴火重生。
鋼鐵的轉型，只是一個縮影。齊魯大地上，化工、輕工、紡織、機械、船舶等一批傳統優勢產業，同樣在新技術、新理念的驅動下加速蛻變。
未來，傳統產業不僅不會落后，反而能在高質量發展的新賽道上，憑借深厚的產業底蘊和無限的創新活力，持續領跑，不斷擦亮“中國制造”這張“國際名片”。
（大眾新聞記者 李子路 劉兵）
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